Wenn Schneeketten Pflicht sind

Die wichtigsten Vorschriften aus den Wintersportländern

Schneeketten gehören zur winterlichen Fahrt in die Berge wie Après Ski zur Piste. Dieser Meinung sind auch die Gesetzgeber der wichtigsten Alpenländer. Schilder und generelle Vorschriften machen das Aufziehen von Schneeketten in bestimmten Gegenden und bei entsprechender Wetterlage zur Pflicht. RUD Ketten hat die wichtigsten Regeln zusammengestellt.

Eine per Schild verordnete Anlegepflicht gilt in der Regel auch dann, wenn an der Stelle noch gar kein Schnee liegt. Das kann sich nämlich hinter der nächsten Kurve schlagartig ändern. Schreiben Länder Warnwesten vor, so müssen diese beim Auflegen der Schneeketten getragen werden. Obwohl oft anders vermutet, gilt die Kettenpflicht auch für Allradfahrzeuge. Bei ihnen muss zumindest eine Achse bespannt sein. Es empfiehlt sich, die überwiegend angetriebene Achse zu wählen. Welche das ist, steht in der Betriebsanleitung des Autos.

Wer die Schneekettenpflicht ignoriert, riskiert Bußgeld. Das kann zum Beispiel in Italien bis zu 300 Euro betragen. In der Regel liegt es bei 70 Euro – dafür gibt es schon Schneeketten. Generell ist eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zu beachten.

Österreich

Die Alpenrepublik stellt strenge technische Anforderungen an Schneeketten. Sie müssen die Ö-Norm erfüllen. Alle jemals produzierten Modelle von RUD tun dies, nicht aber (von anderen Herstellern stammende) Textil-Überzüge oder Anfahrhilfen. Die Schneekettenpflicht wird per Schild angeordnet und auch Allradler müssen ihr folgen. Führt der Weg ins Skigebiet per Bus, so muss der vom 15. November bis 15. März Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen – unabhängig vom gerade herrschenden Wetter. Das gleiche gilt für Lastwagen.

Schweiz

Per Schild kann in der Eidgenossenschaft das Fahren mit Schneeketten zur Pflicht werden. Sie gilt dann auch für Allradler. Ausnahmen gibt es in Graubünden, wo 4x4-Fahrzeuge auf einem Zusatzschild befreit sein können.

Italien

An zahlreichen Strecken der Alpen stehen ganzjährig Schilder, die „bei Eis und Schnee“ das Aufziehen von Schneeketten fordern. Wann das Winterwetter herrscht, ist Ermessenssache. Carabinieri sind dabei möglicherweise anderer Ansicht als Touristen.

In einzelnen Alpentälern gilt zeitweise sogar eine Mitführpflicht. Dann müssen Schneeketten im Auto sein, auch wenn sie gerade nicht benötigt werden.

Frankreich

Für das Befahren von Gebirgsstraßen kann kurzfristig durch entsprechende Schilder eine Schneekettenpflicht angeordnet werden. Umgekehrt werden im Frühjahr mitunter spezielle „Tau-Absperrungen“ aufgestellt, um die Straßen vor der Beschädigung durch Schneeketten zu schützen. Sie gelten aber in der Regel nur für Lkw und verbieten dann die Fahrt mit Ketten.

Deutschland

Die Behörden stellen bei Bedarf an Straßen mit Kettenpflicht ein entsprechendes Verkehrszeichen auf. Es gilt dann auch für Allrad-getriebene Autos. Entsprechende Strecken existieren beileibe nicht nur in den Alpen, sondern beispielsweise auch im Schwarzwald, Taunus Harz und Sauerland.